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Citroën HY |
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Nach dem Krieg waren Transporter dringend gefragt. Das erkennt auch die Firma Citroën und stellt 1947 ihren neuen Transporter vor: den Citroën HY. Das Fahrwerk wird komplett vom Traction Avant übernommen, ebenfalls der Motor. Diese gedrosselte Maschine leistet am Anfang 34 PS, später 50 PS. Vorderadantrieb und Drehstabfedern ermöglichen eine Raumausnutzung, die seinesgleichen sucht. Die profilierten Bleche der Karosserie geben der "Wellblechbude" das unverwechselbare Aussehen. In seiner 34jährigen Bauzeit gibt es unzählige Varianten. Als Feuerwehr- und Krankenwagen sieht man den HY, ebenso als Gemüse- oder Viehtransporter. |
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